Die Kleinwagen der 1960er und 1970er Jahre verfügen über eine umfangreiche Motorsport-Geschichte. Kein Wunder, dass der „Kampf der Zwerge“, in dem die FIAT-Abarth, Mini oder NSU TT heute um die Wette rennen, im historischen Motorsport längst zu den festen Größen gehört. Mit der „Abarth Coppa Mille“, der „British Car Trophy“ und der „NSU TT Trophy“ treten dabei drei Partnerserien seit mehr als 10 Jahren gemeinsam an. 2012 kommt mit dem „Fiat Simca 1300 Histo- Cup“ eine weitere Wertungsgruppe hinzu.
Szene aus dem Kampf der Zwerge in Zolder
Bis zu 70 Tourenwagen bringt der „Kampf der Zwerge“ so in einem beeindruckenden Teilnehmerfeld regelmäßig an den Start. Pro Veranstaltung tritt der „Kampf der Zwerge“ in der Regel zu zwei Gleichmäßigkeitsprüfungen an. Da man – wie jeder Motorsportler weiß – am Limit am Gleichmäßigsten unterwegs ist, ist dabei allerbeste Unterhaltung garantiert. Dabei dokumentiert der Kampf der Zwerge, das historischer Motorsport nicht unbedingt teuer sein muss, um eine gute Show zu bieten. Denn in wohl kaum einer anderen Motorsport-Serie können Sie für so wenig Geld so viel Spaß erleben.
Doch nicht nur die Quantität ist herausragend, auch die Qualität kann sich sehen lassen. Alle Fahrzeuge verfügen über einen DMSB-Wagenpass (Gruppe H oder CTC) oder haben eine Straßenzulassung. Selbstverständlich verfügen alle Fahrzeuge über moderne Sicherheitseinrichtungen. Dazu gehören der vorgeschriebene Überrollkäfig ebenso wie zertifizierte Sitze und Sicherheitsgurte. Die Fahrer stecken von Kopf bis Fuß in feuerfester Bekleidung, denn es kann im Getümmel auf der Rundstrecke, wie auch am Berg, schon mal heiß hergehen.
